Zakrytí chladiče v zimě

Mám na Bravě další problém, odešel mi termostat ale na tenhle model se prodává jenom celej korpus kterej je docela masivní a podle toho vypadá i cena, bratru 1 700 kč.
Já už sem do toho auta za měsíc co ho mám nastrkal balík a melu z posledního tak mě napadlo zakrýt přes zimu chadič třeba kobercem nebo kartonem protože se mi ohřívá hned celej velkej okruh takže to dost trvá než se to ohřeje, trpí motor a málo to topí a to ještě neni pořádná zima.
Beru to jako dočasný řešení ale stejně se chci optat jestli je to bez rizika uvaření a tak, jestli s tím máte někdo zkušenost.

Můj známý s tíhle řešením udělal špatnou zkušenost, sahara to neuchladila takže to prostě uvařil.
U něj byl asi problém že zakryl celou přední plochu, myslím že kdyby zakryl třeba jenom půlku tak by se nic nestalo ale do svýho auta bych to nestrkal, dneska ušetříš a zítra se nedoplatíš.

Tak chápal bych kdyby byl problém se saharou ale když funguje jak má tak to přeci musí uchladit ne ?
Když to auto třeba stojí nebo popojíždí v koloně tak ten vzduch by se do chladiče stejně nedostal.

To se mýlíš, tím že zakryješ chladič tak se ti sice na něj nedostane chladný zduch ale zároveň ti taky nemá kudy odcházet horký vzduch z chladiče, rozumíš ?
Ta sahara může běžet v pohodě ale fouká ti jenom z jedný strany, z tý strany co máš zakrytou by měl odcházet horký vzduch ale nemá kudy, tohle fakt není místo k šetření.

Něco na tom asi bude, kdyby to nebyla taková pálka tak to neřešim ale 17 kil za termostat je teda garda.

Každopádně nic nezakrývat, jsou i jná a bezpečnější řešení pokud zůstává termostat otevřený.
Když je termostat drahý a chcete to jen dočasně vyřešit, zkuste sehnat starší ale odzkoušený díl,
další možností je použití termostatu z Renaulta 5 (viz obrázek níže).
Tento termostat stojí kolem 1OO kč a je to nejlepší dočasné řešení, termostat se instaluje jednoduše do hadice od chladiče takto :
Odpojte tu hadici z chladiče která se nejdříve ohřívá, okraje termostatu namažte např. Jarem a vsuňte ho do hadice tak aby byl co nejblíže původnímu termostatu a směřoval k němu čidlem,
řekněme 15 cm od původního termostatu.
Pro zasunutí použijte třeba trubku od vysavače, až bude na požadovaném místě tak hadici zase napojte a před i za tento termostat umístěte stahovací pásky aby držel pevně na místě.
Když je původní termostat stále otevřený plní jeho funkci ten hadicový.


Termostat Renault 5

Ještě speciálně pro Karmajka, na Bravu je k mání tzv opravný díl (samotné těleso termostatu) který se vymění v korpusu, vyrábějí to Poláci a stojí 300 kč, najdeš ho na Aukru.

Tak to už yypadá líp, díky za radu.

Já přes zimu dávám přes půlku chladiče karton a pohoda, aspoň teda když je pod nulou, rychlejc se mi to ohřeje, líp to topí a mám menší spotřebu, od toho je tam sahara aby se to neuvařilo.

Já přes zimu dávám přes půlku chladiče karton a pohoda, aspoň teda když je pod nulou, rychlejc se mi to ohřeje, líp to topí a mám menší spotřebu, od toho je tam sahara aby se to neuvařilo.

Na vlastní riziko, proč ne, u nás ale nejsou takové extrémní podmínky aby to za to riziko stálo.
Ta sahara samozřejmě pomáhá ochlazovat okruh ale pokud nemá teplý vzduch kudy odcházet tak to neutáhne.